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抗战:从亮剑开始的批发帝国

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第306章 这不能算双标吧?

画面一转,来到政院会议室。

这边就是副院长,也就是老政委主持召开会议。

赵刚也在,坐在老政委右手边第三的位置,这次会议之后,他就要带队去长安了。

与会的也都是政务委员,同时他们都或者兼着某省的一把手,或者兼着重要部门的领导,就比如阎长官也在,他是教育部的部长。

“目前我们工业实力较强,或者已经接收王顺和同志带来的设备,做好了发展准备的省份,只有晋、冀、鲁、鄂四省。”

老政委脸上带着一丝疲惫,喝了一口茶水后继续说道:“鲁省靠海,工业产出能够快速向外辐射,颚省也有长江航道,交通便利。

冀省的话,在超宽退铁路改造完成之前,其物资流动性终归是差了一些。

晋省就跟不用说了,同蒲铁路因为用了窄轨,它和平绥铁路、正太铁路的交汇点,也就是大同站和我们所在的太原站,两头负责转运协调的干部,那都骂娘了。”

其他同志闻言,纷纷没好气地看向阎长官。

阎长官顿时好尴尬,当时他修同蒲铁路的时候,为了省钱,同时为了防止其他势力能够顺着铁路直接攻入晋省,所以修的是1米宽的窄轨。

效果也确实有,忻口会战的时候,要是轨距一样,当时占据了大同的鬼子察哈尔派遣兵团,直接就顺着铁路打过来了。

但这铁路在当时有多英明,在这个时候就有多坑爹。

晋省的黄金发展地带,就是大同至运城的这一片盆地,结果现在外面的东西不好运进来,里头的东西也不好运出去。

需要两套铁路系统不说,运输过程中也需要多加一个专门负责转运的协调部门,原本最多一天就能运出省的物资,现在要在转运车站等协调,一等就是好几天。

矿产什么的倒也没事,可是生鲜肉类呢,在车厢里多闷几天,运到地方估计都臭了。

运活羊活猪什么的就更头大,到时候整个车站都是各种牲畜粪便的味道。

现在晋省可是肉类出口大省,毛熊那边已经签了价值10亿元的肉类采购合同,可是目前只能买风干鲜肉和肉罐头。

要是交通方便的话,鲜肉卖起来方便啊,宰杀之后直接往放满碎冰块的车厢里一倒,拉走完事,咸肉什么的,成本就上去了。

这年头盐可是紧俏物资,而且毛熊那儿就喜欢便宜的。

所以作为晋省老汉的阎长官,这时候是真的相当尴尬,因为他当年的决定,现在阻碍晋省老百姓赚钱了。

尬笑间,却又见他眼睛一亮:“哎

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